Такую оценку в беседе с РИА Новости озвучил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.
По его словам, длина моста в самой узкой части пролива может составить около шести километров. При этом строительство железнодорожной версии переправы займёт четыре года, а совмещённого (железнодорожного и автомобильного) моста — пять лет. Стоимость совмещённого варианта эксперт ранее оценивал в сумму до 1,1 триллиона рублей.
В апреле 2026 года президент Владимир Путин на встрече с представителями коренных малочисленных народов России заявил, что мост на Сахалин необходимо построить, несмотря на высокую стоимость проекта.
Вопрос о строительстве стационарной переправы с материка на Сахалин обсуждается с середины XX века. Проект рассматривался в двух вариантах — мост или тоннель. В последние годы чаще речь идёт о строительстве моста.
