В Южно-Сахалинске 1 июля запустили новый километр велодорожек. Прирост за две недели составил сразу пять километров, сообщил в своем Telegram-канале урбанист Василий Вишневский.
«Хороший день, чтобы запустить новый километр велоинфраструктуры. Теперь у велосипедистов появилось свое пространство на улице Горького вместо тесного тротуара. Там где позволительно по ширине — внедрили велопешеходное зонирование с разведением потоков», — рассказал урбанист.
Ранее «МК на Сахалине» писал о позиции Вишневского, что самая оптимальная скорость движения в городе — 30 километров в час. Такой вывод основан на нескольких документах. В частности, Руководство по обеспечению безопасности пешеходов указывает, что это максимальная безопасная скорость в ситуациях, когда пешеходы взаимодействуют с автотранспортными средствами.
Кроме того, Стокгольмская декларация предприсывает на конфликтных переходах делать скорость 30 километров в час, проект ГОСТа о безопасности пешеходов на нерегулируемых переходах устанавливает аналогичную скорость. А в учебном пособии МАДИ — крупнейшего дорожного вуза в стране, — указано, что на такой скорости достигается максимальная пропускная способность на улицах. Однако, по словам урбаниста, многие водители выступают против подобных ограничений.
