На завершившейся рабочей неделе островной регион приступил к очередному этапу модернизации энергетического хозяйства и попутно запустил электрокаршеринг, успешная лососевая путина шла параллельно с ростом обеспеченности собственной сельхозпродукцией, японские санкции могут подстегнуть бизнес ДФО и сахалинским опытом производства дронов заинтересовалась крупная IT-компания. Подробнее о главных экономических событиях в период с 24 по 28 июля — в материале «МК на Сахалине».
Модернизация областной энергетики и первый элетрокаршеринг
В Сахалинской области стартует масштабная реновация энергетических мощностей в рамках которой внедряются новые энергосберегающие технологии. Их использование снижает число энергопотерь и позволяет более оперативно реагировать на возникающие проблемы. Именно поэтому регион стал лидером России по числу размещенных и заключенных энергосервисных контрактов с начала текущего года. По данным экспертов «Союз энергосервис», с 1 января текущего года в 29 субъектах РФ разместили 228 закупок, что составило 148% от объема закупок аналогичного периода прошлого года. Сахалин задает тон в этой сфере на территории всего Дальнего Востока.
Так, на завершившейся неделе ПАО «Сахалинэнерго» (входит в Группу РусГидро) приступило к работам по реконструкции участка системообразующей линии электропередачи, соединяющей подстанции «Лермонтовка» и «Краснопольская». Линия, общей протяженностью свыше 67 км, введена в эксплуатацию около 50 лет назад и уже неоднократно подвергалась ремонтам. Особенно после снегопадов, метелей и других природных явлений. Для решения проблем обрывов при неблагоприятных погодных условиях проектом реконструкции предусматривается сокращение длины пролетов ЛЭП, замена существующих и установка дополнительных опор с антикоррозийным покрытием. Также планируется замена провода на антигололедный, установка новой вспомогательной арматуры и изоляции.
Реконструкция линии пройдет в несколько этапов. В первую очередь энергетики заменят наиболее проблемный участок ЛЭП протяженностью около 20 км, который пролегает в труднодоступной местности и часто подвергается разрушительному воздействию гололеда. Известно, что изначально на островах электрические сети проектировались и строились без учета крайне сложных погодных факторов, и практика показала необходимость значительных изменений.
Благодаря этой работе значительно повысится качество и надежность электроснабжения региона и, будем надеется, что жители области начнут забывать о «постметельных» днях без электричества. Реконструкция самого сложного участка ЛЭП завершится в 2024 году.
В рамках данной программы будут реконструированы или вновь построены 31 ЛЭП напряжением общей протяженностью 922 км и 21 трансформаторная подстанция общей трансформаторной мощностью 790 МВА.
Еще одним показателем серьезных изменений в энергетике региона стал запуск в Южно-Сахалинске первый сервис электрокаршеринга. 15 таких машин китайской марки JAC уже можно арендовать через приложение «Green crab». Инициатива принадлежала областным властям и компании «РусГидро Каршеринг», которая также, как и «Сахалинэнерго» входит в группу «РусГидро». В будущем компания планируют вывести на дороги региона более 40 единиц электромашин, а также установить зарядные устройства по всей области.
Успешная лососевая путина и рост показателей островных аграриев
Лососевая путина на Дальнем Востоке набирает обороты, в большинстве рыбодобывающих регионов показатели контрольного 2021 года значительно превышены. В Магаданской области в 1,7 раз, в Сахалинской — пока на 85%, но по прогнозу ученых суммарный улов к концу путины в островной области будет значительно выше, чем у соседей. По последним данным, озвученным на заседании штаба дальневосточной лососевой путины, сахалинские предприятия добыли уже более 8,2 тысячи тонн лососевых. Основу улова по-прежнему составляет горбуша — более 75% от общего объема. В тройку сахалинских районов-лидеров по уловам сезона входят Северо-Курильский, Смирныховский и Поронайский районы.
На этом фоне правительство России ввело запрет на поставки рыбы и морепродуктов из недружественных нам стран. В число таковых входят 23 государства — в основном Европейские, но есть в списке и Япония с Южной Кореей, а также США. Отказ от импорта из таких «рыбных» стран как Норвегии освободит довольно большую нишу рынка, которую должны занять отечественные производители, в том числе из Сахалинской области. Не даром крупнейшие рыбопромышленники региона строили новые и модернизировали существующие производственные мощности.
Кроме успешной путины значительный вклад в продовольственную безопасность Сахалина и Курил вносят островные аграрии. По итогам первого полугодия 2023 года регион демонстрирует одни из лучших показателей на Дальнем Востоке по обеспеченности картофелем, тепличными овощами и куриным яйцом. Продолжает расти сеть магазинов экономформата, где социально значимые товары реализуются с минимальной наценкой. Кроме того, начли давать отдачу запущенные ранее инвестиционные проекты. «Грин Агро-Сахалин» ввел животноводческий комплекс на 1,9 тысяч голов дойного стада и завод по переработке молока мощностью 120 тонн в сутки. «Совхоз Корсаковский» увеличил молочную продуктивность коров. Благодаря этому за полгода в островном регионе произвели на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Японские санкции как возможность развить собственный бизнес
Как и ожидалось, японское правительство ввело запрет на экспорт в Россию автомобилей с объемом двигателя свыше 1,9 литра и авто с гибридными двигателями. Ограничения вступят в силу 9 августа этого года. Кроме того, в новом санкционном списке перечислены иные категории товаров, ранее уже частично попавшие под ограничения. Например, яхты, покрышки для грузовиков, автокресла, автозамки и прочие системы для автопроизводства, строительные и отделочные материалы, изделия из бумаги, керамики и стекла, лакокрасочные материалы, текстильные изделия, хлопок и шерсть, а также материалов для видео- и фотосъемки. Всего 750 наименований.
И если замену популярным на Дальнем Востоке подержанным автомобилям найти будет не так просто, то с замещением всего остального российские предприниматели справятся. Тем более, что работа по совершенствованию предпринимательских навыков ведется постоянно. На неделе завершилось очередная волна обучения основам ведения предпринимательской деятельности среди начинающих бизнесменов островного региона. Все выпускники курсов платформы «Мой бизнес» смогут претендовать на финансовую поддержку от правительства.
Грантовая поддержка от министерства экономического развития Сахалинской области доступна для организаций и молодых людей, которые уже развивают или только планируют создать свое дело. Но перед этим начинающие предприниматели должны пройти соответствующее обучение. На один проект выделяется до 500 тысяч рублей. В этом году финансирование программы составляет около 15 млн рублей.
Сахалинский опыт распространят по всей России
Многопрофильная компания «Т1», один из лидеров отечественного IT-рынка, заинтересовалась опытом производства беспилотников на Сахалине. Предприятие готово масштабировать проект на разные отрасли хозяйства и территории России. Компания предложила использовать беспилотники для обследования качества дорожного полотна, мониторинга пожарной безопасности лесов, экологический мониторинг залива Анива, контроль мест, где потенциально могут появляться несанкционированные свалки, дроны можно использовать в сельском хозяйстве для распыления удобрений или опыления растений.
На Сахалине уже год работает производство беспилотников самолетного типа. В цехах полностью изготавливают корпуса, рамы, крепежные элементы, а сборкой занимаются школьники, получая тем самым ценные конструкторские навыки. Кроме того, обучение беспилотным технологиям внедрено в нескольких учебных заведениях Сахалинской области, а с 1 сентября этот опыт распространится на все школы. Учащиеся будут получать знания и навыки по сборке, калибровке и программированию дронов.
