Эксперты ВЭБ.РФ подсчитали, сколько времени тратят жители городов России, добираясь из дома на работу и обратно на общественном транспорте. В тройку населенных пунктов, где такие поездки проходят быстрее и комфортнее всего, вошел Южно-Сахалинск. Он стал единственным городом ДФО в списке лидеров, сообщили в пресс-службе администрации городского округа.
При анализе индекса качества жизни в российских городах эксперты выяснили, что жители России в среднем тратят 45 минут в день на поездку на работу и домой, что составляет более недели в году. Однако в некоторых крупных населенных пунктах этот показатель ниже, а оценки скорости развития и комфорта общественного транспорта со стороны населения выше. В список городов, где люди наиболее довольны общественным транспортом, вошли Казань, Одинцово, Пермь, Салехард, Таганрог, Тверь, Тула, Улан-Удэ, Череповец и Южно-Сахалинск.
Согласно данным ВЭБ.РФ, система управления общественным транспортом в областном центре автоматизирована на 94,87%, что существенно превышает средний показатель (66,82%) столиц регионов России и общую цифру по стране (23,03%). Около 80,6% жителей Южно-Сахалинска проживают в пешей доступности к остановкам общественного транспорта, что также выше средних показателей по стране (78,17% для региональных столиц и 73,44% в среднем по России).
Для маломобильного населения в столице островного региона доступно 56,23% общественного транспорта, тогда как на уровне всей России этот показатель составляет 29,9%. Время стандартной поездки на общественном транспорте от дома до работы в Южно-Сахалинске составляет 17,42 минуты, а стоимость проездного билета на месяц составляет немного больше 1% от средней городской зарплаты. Стоит отметить, что в других столицах дальневосточных регионов этот показатель выше — 2,63%, а в среднем по России — 3,15%. А плотность улично-дорожной сети в Южно-Сахалинске составляет 3,32 км/кв.км, что обеспечивает низкую вероятность заторов и более быстрое их преодоление, чем в стране (5,6 км/кв.км) и в других региональных центрах (4,54 км/кв.км.).
По результатам исследования аналитиков, в среднем по России средняя продолжительность стандартной поездки из дома на работу увеличилась с 18,3 до 22 минут за 2021–2022 годы. Основными причинами такого роста, по мнению экспертов, являются расширение городских территорий, увеличение длины маршрутов общественного транспорта и принятие решений по оптимизации автомобильного движения.
На заседании президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта в середине августа 2023 года президент России Владимир Путин напомнил, что на автобусах, трамваях и троллейбусах ежегодно совершается более 10 млрд поездок, еще около 3 млрд — на метро и 1 млрд — на пригородных поездах. Глава государства тогда заявил, что одна из важнейших задач — обновление парка транспортных средств: из 135 тысяч работающих сегодня автобусов регионы просят заменить из-за износа более 57 тысяч до 2030 года — это 42%. Также власти регионов попросили обновить 5 из 7 тысяч троллейбусов и 4 из 7 тысяч трамваев. В Южно-Сахалинске, по данным ВЭБ.РФ, сегодня средний возраст автобусов на муниципальных маршрутах составляет 5,72 года, что почти вдвое меньше среднероссийского показателя. 54,44% транспорта в островной столице относится к современной технике, а 59,27% — к автобусам экологического класса Евро-5.