В Южно-Сахалинске реализовали шлюзовый приоритетный проезда общественного транспорта с индуктивными петлями. Подробнее о том, как работает система, рассказал урбанист Василий Вишневский в своем Telegram-канале.
«Специальные датчики детектируют автобус, перекрывают движение с помощью отнесенных стоп-линий и светофором Т5 дают возможность проехать первым. Такая схема движения в нашей стране была разработана в 1984 году и утверждена МВД. Спустя 38 лет имеет штучную реализацию», — отметил Василий Вишневский.
Ранее «МК на Сахалине» рассказывал, что экопарковка с дренирующим покрытием появится в Южно-Сахалинске.