Урбанист Василий Вишневский в своем Telegram-канале назвал самую безопасную и эффективную скорость движения в городе. Вопреки убеждению большинства, принцип «чем быстрее едут машины, тем больше машин проедет» — не работает.
«Такая парадигма уместна на кухне и в домашних делах. Когда вопрос касается дорожного движения и обеспечения безопасности — в силу вступают контринтуитивные атрибуты: снижение скорости, успокоение движения через сужение проезжей части и установку островков безопасности, то есть планировочными мероприятиями», — отметил урбанист.
Самая оптимальная скорость движения в городе — 30 километров в час, сообщил Вишневский. Такой вывод основан на нескольких документах. В частности, Руководство по обеспечению безопасности пешеходов указывает, что это максимальная безопасная скорость в ситуациях, когда пешеходы взаимодействуют с автотранспортными средствами.
Кроме того, Стокгольмская декларация предприсывает на конфликтных переходах делать скорость 30 километров в час, проект ГОСТа о безопасности пешеходов на нерегулируемых переходах устанавливает аналогичную скорость. А в учебном пособии МАДИ — крупнейшего дорожного вуза в стране, — указано, что на такой скорости достигается максимальная пропускная способность на улицах. Однако, по словам урбаниста, многие водители выступают против подобных ограничений.
«Думаю, единственный способ вразумить ответственных за жизни на улицах города — это введение в стране регрессного требования за смерти на городских улицах. Может тогда хоть что-то щелкнет в душе у людей. А пока, так и будут рисовать желтые шумовые полосочки перед переходами, где умирают дети», — добавил он.
Ранее «МК на Сахалине» сообщал, что в июле в Южно-Сахалинске запустят Центр управления городской мобильностью, который возглавит Василий Вишневский. Кроме того, в ближайшее время на ряде перекрестков в областном центре заработают «умные» светофоры.
