Судно, перевозившее около 800 тонн мазута и дизельного топлива, село на мель во время шторма в ночь на 28 ноября. Точных данных о масштабах аварии пока нет — по разным данным, нефтепродуктами загрязнено от одного до трех километров берега. По словам местных жителей, пострадало даже лежбище сивучей — одна из достопримечательностей портового города.
Присутствовавшие на берегу спасатели сравнили масштаб катастрофы с аварией танкера "Каракум-нефть" в акватории острова Итуруп.
Судно обследовали водолазы, но до сих пор достоверно неизвестен характер повреждений. Танкер получил пробоину в районе кормы — затоплен моторный отсек. По данным , также разгерметизированы три танка по правому борту. По неофициальной информации, разрушению подверглись все баки судна.
Над ликвидацией последствий в воскресенье работало около 100 человек — в Невельске находятся сотрудники Министерства черезвычайных ситуаций, Госморречфлота, "Экоспаса" и других специализированных подрядных организаций. Они заняты сбором разлившегося ГСМ, организацией откачки топлива, оставшегося в трюмах, а также разработкой вариантов спасения судна. Задействовано около 30 единиц техники, в том числе спасательные суда "Рубин" и "Отто Шмидт".
— В зоне работают представители Министерства черезвычайных ситуаций, Минтранса, специализированные организации, по сбору нефтепродуктов. Работают водолазы. Идет подготовка рукавной линии для откачки топлива на берег, — комментирует начальник главного управления Министерства черезвычайных ситуаций Россия по Сахалинской области Денис Ильинов.
В воскресенье судно вместе с экипажем оставалось на мели, от нефтепродуктов было освобождено около 1500 квадратных метров берега, собрано порядка 105 кубометров загрязненного грунта, было установлено около 150 метров боновых заграждений. На берегу находились бензовозы, предпринимались попытки откачки топлива.
Ситуация взята под контроль губернатором Сахалинской области Олегом Кожемякой.
— Это экологическая беда. Наша задача организовать работу по очистке берега и спасению судна. Его можно было бы буксировать с пробитыми танками, но есть еще и пробоина дыра в машинном отделении. Так его нельзя транспортировать. Нефти вылилось... Пока тяжело сказать сколько... Но достаточно много, — комментирует глава региона. — До следующего циклона надо завершить первый этап работ. Сложно говорить, как все будет дальше.
